杨庄科杨青川 1大桥 施工组织计划 一、工程概况 左幅 K104+281、右幅 K104+191、右幅 K104+511杨庄科杨青川 1号 大桥结构形式： 上部为： 左幅六联： 4X20+5X20+5X20+4X20+5X20+4X20米、 右幅： 4X20+5X20+5X 20+4X20米+路基+4X20米预应力混凝土先简 后支后连续箱梁。 下部为：柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。 桥位沿杨青川沟道布设三次跨越 S型河道，最大桥高 16米，桥面 净宽 2X10.7 米。 桥面标高不受设计洪水位控制。设计水位 SW1354.20（1/100）。 地质简况：杨青川表层覆黄土其下依次为粉质粘土、强风化砂岩、 中风化砂岩。 二、施工准备 1、组织管理 为了对试桩工作进行全方位、全过程的指导与监督，取得实际的、 切实可行的有关施工经验和参数。我部配备了有责任心、有经验、懂管 理的管理人员进行该项工
亳州郑楼至郭楼高速公路路基工程 （SXB-05合同段） K30+550支线上跨桥 (U5) 单 位 工 程 开 工 报 告 泗许高速公路亳州段路基工程 05 合同段项目经理部 二 OO 九年五月十日 K30+550支线上跨桥施工组织设计 一、工程概况 本桥为分离式支线上跨桥，桥长 145.5 米，跨径布置为 20+4*25+20米。桥台采用肋 板式台，桩基础，桥墩采用独柱式墩，桩基础。 预应力混凝土连续箱梁采用 C40，桥面铺装采用 C40砼，防撞护栏采用 C30砼，桥墩 墩身采用 C30砼，承台采用 C25砼，桩基础采用 C25水下砼，桥台台帽采用 C30砼，台 身采用 C30砼，承台采用 C25砼，桩基础采用 C25水下砼。 二、施工要点 一）上部构造 1、箱梁采用满堂支架一次现浇的施工方法，采用支架现浇的连续箱梁，箱梁砼浇注 应先浇注跨中区段，最后浇注墩顶梁段。箱梁施工前，应对支架进
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