312国道南京段九乡河桥为1989年竣工的一座桥梁，上部结构为3×20m钢筋混凝土T梁桥，按一级公路标准设计，左右幅分离。由于312国道车流量日益增加，工程指挥部提出利用老桥、维持原桥设计标高进行拓宽改造的方案。经现场调查，原桥梁施工质量较差，横隔板接头错位、部分损坏。同时，进行荷载试验检测，评定其实际承载能力。经专家会讨论论证，决定采用粘贴碳纤维片、钢板对主梁进行抗弯与抗剪补强，文中详细介绍了具体情况和作法。
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