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更新时间:2026.04.25
厦门港湾软土的工程性质的研究

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页数: 9页

厦门港湾软除深槽主航道水动力较强地段、基岩出露地段礁石区及基岩岸段外,表层普遍覆盖了一层对工程不利的厚约1-20m。高含水量、高压缩性、中-高灵敏度的第四纪滨海沉积相的软土。本文探讨了研究区软成因和一般工程特征,应用线性发分析得出天然含水量W对液指数IL、孔隙比e及压缩模量Es的回归方程。并分析了软软土的震动触变性和对桩产生负摩阻力问题及防治。

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厦门港湾软除深槽主航道水动力较强地段、基岩出露地段礁石区及基岩岸段外,表层普遍覆盖了一层对工程不利的厚约1-20m。高含水量、高压缩性、中-高灵敏度的第四纪滨海沉积相的软土。本文探讨了研究区软成因和一般工程特征,应用线性发分析得出天然含水量W对液指数IL、孔隙比e及压缩模量Es的回归方程。并分析了软软土的震动触变性和对桩产生负摩阻力问题及防治。

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