山岭公路隧道工程施工工法 路桥二公局第三工程有限公司 二○○五年八月 1、隧道施工采用新奥法原理，开挖方法采用钻爆法，采用复合式衬 砌。 2、围岩分级采用《公路隧道设计规范》 （JTG D70－2004）新标准， 按照隧道围岩稳定性等级由好至坏分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ 级、Ⅵ级。 工艺原理 所谓新奥法，也就是新奥地利隧道工程方法 （创始于二十世纪 五十年代，于 1963年正式命名为新奥地利隧道工程方法，并获得专 利）。 新奥法的基本概念是用薄层支护手段来保持围岩强度、控制围 岩的变形、发挥围岩的自承载能力， 并通过施工监控量测来指导隧道 工程的设计与施工的一种工程方法。 控制爆破（光面爆破、 予裂爆破）、锚杆喷射砼支护加上施工量 测是新奥法的三大要素， 施工量测的资料是完善设计和指导施工的依 据。 新奥法采用了控制爆破和锚喷支护的技术，使得在软弱围岩中 采用全断面开挖法就成为可能，
隧道工程施工要点 一、公路隧道新奥法施工基本原则 根据我国公路隧道采用新奥法施工的经验， 隧道施工采取的基本 原则，可以概括为“ 少扰动、早喷锚、勤测量、紧封闭 ”四句话十二 个字。具体说，是指在隧道开挖时，必须严格控制，尽量减少对围岩 的扰动次数、扰动强度、扰动持续时间和扰动范围，以使开挖出的坑 道符合成型的要求，因此，能采用机械开挖的就不用钻爆法开挖。采 用钻爆法开挖时，必须先作钻爆设计，严格控制爆炸，尽量采用大断 面开挖。选择合理的循环掘进进尺， 自稳性差的围岩循环掘进进尺谊 用短进尺，支护应紧跟开挖面， 以缩短围岩应力松弛时间及开挖面的 裸露风化时间等，此称“少扰动” 。 “早喷护”是指：对开挖暴露面应及时地进行地质描述和及时施作初 期锚喷支护。经初期支护加固，使围岩变形得到有效控制，而不致变 形、坍塌失稳。以达到围岩变形适度而充分发挥围岩地自承能力。必 要时可采取超前预支护辅助措
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