山岭公路隧道工程施工工法 路桥二公局第三工程有限公司 二○○五年八月 1、隧道施工采用新奥法原理，开挖方法采用钻爆法，采用复合式衬 砌。 2、围岩分级采用《公路隧道设计规范》 （JTG D70－2004）新标准， 按照隧道围岩稳定性等级由好至坏分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ 级、Ⅵ级。 工艺原理 所谓新奥法，也就是新奥地利隧道工程方法 （创始于二十世纪 五十年代，于 1963年正式命名为新奥地利隧道工程方法，并获得专 利）。 新奥法的基本概念是用薄层支护手段来保持围岩强度、控制围 岩的变形、发挥围岩的自承载能力， 并通过施工监控量测来指导隧道 工程的设计与施工的一种工程方法。 控制爆破（光面爆破、 予裂爆破）、锚杆喷射砼支护加上施工量 测是新奥法的三大要素， 施工量测的资料是完善设计和指导施工的依 据。 新奥法采用了控制爆破和锚喷支护的技术，使得在软弱围岩中 采用全断面开挖法就成为可能，
探讨隧道工程的特点难点与施工方法 隧道工程的特点 1、 整个工程埋于地下， 因此工程地质和水文地质条件对隧 道施工的成败起着重要的、甚至决定性的作用 2、公 路隧道是一个形状扁平的建筑物 3、地下施工环境较 差 4、施工工地一般都位于偏远的深山峡谷之中 5、 公路隧道埋设于地下，一旦建成就难以更改 6、施工可 以不受或少受昼夜更替。 隧道工程的难点 新奥法的基本原则 可概括为：少扰动、早喷锚、勤量测、紧 封闭 隧道施工方案 ，要考虑的因素有： 1、工程的重要性一般由 工程的规模、使用上的特殊要求、以及工期的缓急体现出来 2、隧道所处的工程地质和水文地质条件 3、施工技术条件和 机械装备状况 4、施工中动力和原材料供应情况 5、工程投 资与运营后的社会效益和经营效益 6、施工安全状况 7、有 关污染、地面沉降等环境方面的要求和限制 新奥地利隧道施工法： 以控制爆破为开挖方法，以喷射混凝 土和
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