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更新时间:2026.04.18
复杂山区铁路桥隧相连段工程设计对策探讨

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山区铁路受复杂的工程地质条件限制,线路工程多以桥隧相接的形式通过大高差的地貌单元,工程中不可避免出现工程构筑物位于高陡边坡。置于高陡峡谷岸坡上的桥梁基础、隧道洞口等工程建筑物与工程边坡相互作用形成特殊的桥隧相连段的工程问题。本文针对不同坡度条件及工程形式分析了桥隧相连部位的工程连接形式及可能出现的工程问题,提出了相应的工程设计建议。

桥隧混合异型隧道结构设计

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桥隧混合异型隧道结构设计——由於現場地形地質條件變化,拍盤隧道進口端採取“橋入隧道”方案,將原連拱結構變更為“上下雙層橋隧混合異形隧道結構”:即上層為雙洞單跨隧道+下層為箱梁和上層為雙洞連拱隧道+下層為橋臺的兩種異形結構。該型結構最大開挖跨徑達...

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