湖南高速铁路职业技术学院 毕业论文 （ 2015 届） 论文题目： 高速铁路设备养护与维修 姓 名： 肖 方 方 院（系）： 铁道运输系 专业名称： 铁道交通运营管理 指导老师： 刘 沛 文 2014年 6月 22日 I 中文摘要 进入 21世纪，随着社会经济的迅猛发展，对交通运输需求激增，高速铁路建设 应运而生。高速、快捷、环保、经济，方便，在这些优点推动下高速铁路的发展蒸 蒸日上，并在国家政策的带动下，高速铁路又是进入了一个高速发展的时期。为了 保证高速铁路的平稳运行，健康快速的发展 ,就要保持高铁线路经常处于符合铁路技 术标准所规定的良好状态 ,其中高铁线路的养护维修工作尤为重要。 本文着重对高速 铁路马群基地线路的养护维修作业进行了研究 ,对道岔的维护、线路几何形位的整 治、附属设备的维护作业详细做了论述。 关键词：铁路 线路 养护维修 II Abstract Entered
高速铁路论文：京沪高速铁路沉降监测数据处理与分析 【中文摘要】京沪高速铁路通过地区中 ,绝大部分地区存在着较 为严重的区域沉降问题 ,控制区域沉降地区线下工程的沉降变形是提 供高平顺性和高稳定性轨道的首要条件。目前 ,国内外还缺乏在区域 沉降地区修建高速铁路的经验 ,对于高速铁路的沉降监测 ,急需有效 的数据处理方法和实测数据分析。 本文在沉降监测数据处理和分析两 方面进行深入研究 ,为京沪高速铁路安全稳定通过区域沉降地区提供 有效的理论和数据支撑。在数据处理方面 ,针对目前沉降监测中无有 效的粗差定位和断高处理方法 ,导致沉降监测数据质量降低的情况 , 首先利用卡尔曼滤波对高差数据进行粗差探测 ,有效定位出粗差；再 提出卡尔曼迭代滤波法 ,使用高差数据修复断高 ,该方法精度远远优 于目前使用的归“ 0”法,有效解决了沉降监测断高问题。通过粗差定 位和断高处理 ,显著提高了沉降监测数据的质
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