为克服当前车用空调制冷剂导致温室效应气体这一重大缺陷,文章提出了以车用涡轮增压器作为动力源,带动涡轮制冷器进行制冷的空调方案,并开展了相应发动机和空调器组合台架试验。实验结果表明,以现有涡轮增压器产品充当涡轮制冷器时,在货车发动机常用工况下,空调装置可提供低于环境温度6℃的冷气;计算和试验进一步指出,为提高制冷能力,应对常规涡轮制冷器重新设计、制作,以提高涡轮的绝热效率。
制冷原理课程优化建设——制冷原理是热能与动力工程专业的一门非常重要的专业主干课程。结合河南理工大学教育教学改革项目，从教材建设、实践教学建设、课件建设、辅助资料建设等几个方面对近年来制冷原理的课程建设进行了探讨。
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