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更新时间：2026.11.07

头条 农村公路修筑新老路基技术

涉及到半填版挖的话，结合部最好采用挖成台阶状。保证结合稳定。乡村公路要求不是很高。

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新老路面搭接处理

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新老路面的搭接处理 1.1 新旧路面高差 H≤68cm （1）先清除旧路路肩、边坡草皮、树根、腐殖土等杂物及松散的路基填料。新旧道路衔接部位的路基土含水量过大，必须迚行晾晒处理。清除边坡表层法向厚度 50cm的填土，幵沿旧路边坡坡面挖成向内倾斜的台阶，旧路坡面开挖内倾 3%，台阶宽度不小于 1.2m，台阶高度不小于 0.8m，按照路基设计及觃范的要求，自下而上逐层填筑新建路基，每层压实度必须满足下表中的设计觃范要求。主线路基不同部位压实度要求（2）旧路路面采取低填浅挖路基方式施工（当路基填筑高度 H≤68cm时，清除表土厚度 30cm后超挖深度为（118-H）cm，回填透水性材料厚度为 80cm。）。实际处理方法为：旧路面破除厚度至新路面标高下 148cm，分层回填级配碎石 80cm至上路床顶。为便于渗入到原路面内部水份的排除，新建路基的上路床采用碎石填筑，与旧路路基的

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新老路基拼接处施工工艺

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新老路基拼接处施工工艺摘要：随着公路建设在当前社会中的飞速发展，公里路线的改进和扩建工作时有发生。在这种国情的影响之下，新旧道路的拼接问题就显得格外重要。在新老路基在结合的过程中，由于实践和各种因素的限制和差异，在结合过程会出现一些大大小小的问题。因此新老路基的对接工作是一项非常重要和非常值得研究的问题。关键词：气泡混合轻质土；新老路路基；拼接处在当前的社会发展的过程当中，由于道路的逐渐改善，新旧路基的拼接也在逐步的加大。为了预防和减少结合部位所出现的缝隙和各种路面的故障，在新旧路基的拼接过程中施工工艺的要求逐步曾大。为了预防或者减少拼接裂缝的产生，首先要做好新路基的处理，应用适宜的方案结合当前实际、综合多方面考虑因素进行处理。一、新老路基拼接的优势在科学技术日新月异的今天，各种运输业的快速发展飞速崛起，在这个过程中，公路问题成为当前社会的主流。在公路扩建的过

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