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更新时间:2026.11.08
特长公路隧道通风道定额研究

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通过对秦岭终南山特长公路隧道竖井通风道的开挖、衬砌施工工艺及技术的研究,系统地介绍了公路隧道通风道定额的编制思路及方法。编制了特长公路隧道通风道开挖及混凝土衬砌定额,填补了现行公路定额中的缺项,特别是泵送混凝土模架法浇筑定额,突破了现行(07)定额中沿用的人工浇注混凝土定额。

中国最长的铁路隧道

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中国最长的铁路隧道(太行山隧道) 太行山隧道,如图所示,是目前我国最长的山岭隧道,位于石太客运专线井陉北 -阳泉 北区间,河北 -山西两省交界处为双洞单线,穿过海拔为 1311 米的太行山山脉主峰越宵山, 最大埋深 445 米,两线间距 35 米,下行线全长 27839 米,上行线全长 27848 米, 2007 年 底已经全线贯通。 太行山隧道 本隧道采用钻爆法施工。隧道采用 1 个进口, 9 个斜井, 1 个出口共 11 处施工通道, 在 24 个工作面上同时施工的施工方案,加速隧道施工速度。太行山隧道地质结构复杂,极 易发生坍塌和大变形。在建设过程中,建设、设计、监理、施工各个单位优化施工组织,采 用钻爆法施工,全隧设进口 1 个、斜井 9 个、出口 1 个共 11 处施工通道、 24 个工作面同 时展开施工。同时,加大科技攻关力度,成立科技攻关组,几次组织全国隧道专家围绕 8 个重

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中国最长公路隧道造价
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