苏州轨道交通 4号线土建工程 IV-TS-07 标项目经理部 盾构区间始发到达专项施工方案 - 0 - 苏州轨道交通 4号线土建工程 IV-TS-07标 盾构区间始发、到达专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁七局集团有限公司 苏州轨道交通 IV-TS-07标项目经理部 2013年 7月 10日 目 录 1．编制依据、原则和适用范围 ......................................... 1 1.1 编制依据 . .................................................... 1 1.2 编制原则 . .................................................... 1 1.3 适用范围及始发、到达接收井位置 ...............................
为研究具有代表性的以土钉、锚固和钢支撑等进行支撑的较深竖井周围地表沉陷规律,以某地铁施工盾构接收井开挖工程为例,采用现场监测和FLAC3D模拟方法,对开挖过程进行模拟。对其引起的周围地面沉降进行了对比和预测,从而了解竖井设计的合理性并控制住沉降。在模拟过程中记录和分析每步开挖后达到迭代平衡时的地表沉降与实际监测结果进行对比,分析地面沉降规律。同时研究该围护形式对减小周围地面沉降的有效性。模拟结果表明:模拟沉降量曲线和实测数据曲线基本相同;该围护形式较好的控制了地面沉降。
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