作为公路改扩建的一个重要施工技术,路基拼宽技术可以降低地基的沉降量,并且可以满足快速发展的经济需求.然而,在公路施工过程中,关于如何正确处理新旧高速公路连接问题就不容忽视,因为一旦处理不好,公路周边建筑物的基础和公路的整体质量都会受到影响,且现今社会最迫切需要处理的一个问题就是公路建设中的交通运输质量.因此,本文将分析和探讨公路改扩建施工中路基拼宽技术,并以此为同类工程提供一个可靠的依据.
现 代 公 路 l HIGHLY ■ 高速公路路基拼宽施工 工程概况 某 高 速公 路 为双 向4车道 设 计 标 准．利用原有高速公路，在两侧各加宽 8m后 变为双向8车道高速公路。大部 分工程量为两侧路基拼接加宽施工．并 且保证原有高速公路交通的正常运行。 本标段路基施工主要包括路堤填筑和路 堑石方爆破开挖拓宽施工。泉厦高速公 路 已建成通车近 1O年 ．原 有路基 已沉降 稳定．而拼宽填方路基由于填筑施工时 间有限 ，如果按正常路基填筑方法施工 不能保证其稳定沉降 ，极易产生裂缝和 新老路基衔接错台等现象。 填方路基拼宽施工技术 工程施工按首件工程认可制的要 求．选择具有代表性的施工段落作为施工 试验段，来确定压实机具的组合 最佳含 水 量、松铺 厚度 碾压遍 数、施工工艺 等．及时得出试验报告并申请报批。 路基拓 宽方 案采用 两侧拼 接加
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