圣哥达山底隧道的施工计划已经编制完成，工程发包文件正在起草之中，瑞士联邦议会已一致同意新阿尔卑斯山过境线的投资和实施措施，本报告着重介绍这项工程的最新进展情况。
本文对瑞士圣哥达深埋长隧洞工程在设计思路、地质条件和施工方法等方面进行了介绍和探讨。圣哥达隧洞是现今世界上正在施工的单洞长度最长、埋深最大的隧道工程,设计为双铁路轨道方案,分为五个施工标段,根据不同的地质条件,分别采用钻爆法和全断面掘进机法进行施工。各施工标段中难度最大的是赛德润(Sedrun)标段,该标段将遇到地质条件较差的挤压性岩体段,承包商利用835m深的交通竖井,在其底部双向同时施工,在挤压岩石段采用了特殊的施工方法。
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