在灌区倒虹吸管工程的设计中,水力计算是设计中的一项必不可少的内容,其精确与否,将直接影响管径的选择,流速的大小与上下的渠道水位的衔接,文章提出了诸如这些方面的计算公式,供适合条件下参考选择。
随着现有铁路客运量的增加,以及对铁路运速要求的不断提高,国家加大了铁路客运专线的改造投资,大量的铁路进行了改建和提速。文章根据胶济客运专线实际工程施工情况,介绍了涵洞及倒吸虹现场实际接长施工工艺及流程,为后续工程提供借鉴和参考。
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