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更新时间:2026.04.18
高速公路互通及连接线工程施工组织设计

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五、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 第一节 工程概况 一、项目简况 包头至东胜高速公路树林召互通及连接线工程位于达拉特旗中部、库布其沙漠 北部、黄河南岸,路线呈东西走向,自然区划属Ⅵ 1区。地形平缓土质多为砂土,局 部地段为粘性土,地表植被较好,地下水位偏高。 该地区属典型半干旱、半沙漠大陆性气候,四季变化明显,冬季漫长而寒冷, 夏季炎热而短促,春季气温变化剧烈。年平均降雨量为 280-400毫米,多集中在 7-9 月份,年平均蒸发量为 2300毫米,风大沙多,无霜期短,年平均最高气温 14℃,平 均风速 3-4.5米/秒,最大风速可达 24米/秒,风向以西北风为主。 最大冰冻深度为 1.6 米。 二、技术标准 本工程连接线按一级公路标准,计算行车速度 80 公里 /小时。连接线路基宽度 22.5 米、路面宽度 21.5 米、2X0.5 米路肩石,互通采用单喇叭型式互通与高速

xx高速公路xxx互通绿化工程施工组织设计

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xx高速公路 xxx 互通绿化工程施工方案 第1页 xx高速公路 xxx互通绿化工程 施工组织设计 编制人: 编制单位: 编制时间: xx高速公路 xxx 互通绿化工程施工方案 第2页 目 录 第一章 主要编制依据 . ........................................... 4 一、主要编制依据 . ............................................ 4 二、施工组织设计编制原则 . .................................... 4 第二章 项目理解 ............................................... 6 一、工程概况 ................................................ 6 二、工程特点及重

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